我国首条高原电气化铁路日均货运卸车量创新高

我国首条高原电气化铁路日均货运卸车量创新高
中新社西宁10月28日电 (祁增蓓 赵风斌 冯睿东)记者28日从我国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)得悉，到10月27日，拉(萨)林(芝)铁路林芝站10月共装卸货品1061车57375吨，其间，集装箱装卸933车49480吨，整车接卸货品128车7895吨，日均接卸货品40车，日均卸车量为拉林铁路注册16个月以来最高。\n\n\n\n材料图为林芝站货场正在进行集装箱吊装作业。 中新社发 我国铁路青藏集团有限公司 供图\n\n　　拉林铁路是我国首条高原电气化铁路，于2021年于6月25日注册运营，完毕了西藏东南区域不通铁路的前史。复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，前史性地完结复兴号对我国31个省区市的全掩盖。\n\n　　拉林铁路途经区域面积22.6万平方公里，占西藏自治区总面积的18.4%；直接获益人口131万人，占西藏人口总数的38.2%。拉林铁路注册后，拉萨至山南、林芝最快别离1小时10分、3小时29分可达；山南至林芝最快2小时22分可达；日喀则至林芝最快6小时56分可达。与之前的轿车运送比较，从拉萨到林芝节省了近一半时刻，从山南到林芝也节省了2个多小时。\n\n　　为合作西藏自治区林芝市人民政府高效快捷完结米、面、油等生活必需品和抗疫应急物资的接卸、转运使命，青藏集团公司林芝站战胜人员严峻紧缺、在岗员工无法换岗歇息的实际困难，确保拉林铁路货品的随到、随卸、随发。(完)\n\n\n\n查找\n\n仿制\n【修改:曹淼欣】